Jak otestovat životnost přepínače

Protože zkušební životnost spínače zjevně souvisí s rychlostí pohybu desky v době zkoušky, pro měření správné životnosti by měla existovat správná zkušební rychlost tahu. Vzhledem k tomu, že zkušební životnost by měla odrážet životnost při ručním provozu, měla by být zkušební rychlost tahu v souladu s rychlostí ručního tahu. To znamená, že by se měla otestovat hodnota rychlosti ručního tahu.

Dobu sepnutí páky pákového spínače z jedné koncové polohy do jiné koncové polohy lze měřit testováním doby přerušení spínání milisekundovým metrem. Rychlost tažení lze vypočítat z doby tažení a tahové vzdálenosti. Tato rychlost je průměrná rychlost na celé tažné dráze. Podle skutečného testu je rychlost ručního tahu jiná, když operátor nevelí, a stejný operátor má také rozdíly v každém operačním odpoledne, v průměru asi. Mezi milimetrem a sekundou.

V současné době, i když neexistuje žádná domácí norma pro test přepínačů, stále existují zahraniční normy, které by se mohly odvolávat. Ve všeobecné specifikaci pro zaplombované tlačítkové spínače vojenské specifikace I Spojených států podmínky životnosti stanoví, že tlačítkový spínač by měl být poháněn motorizovaným řidičem rychlostí jedné minuty, jedné angličtiny a jedné stavové sekundy. Ve výše uvedených standardních testovacích podmínkách je rychlost testovacího spínače specifikována současně s počtem testů za minutu a její hodnota je jeden palec sekundy, tj. milimetr sekund. Na jedné straně je nutné specifikovat zkušební rychlost a hodnota zkušební rychlosti specifikovaná touto normou je relativně blízká rychlosti ručního tahu získané naším testem a rozdíl může být způsoben rozdílem v rychlosti ručního ovládání každého vězně. Tato ručně ovládaná rychlost tahu je přiměřená pro manévrování rychlosti zkušební jízdy. Pro jednotnost může být zúžen na milimetr sekundy.